【儀表網(wǎng) 儀表企業(yè)】據(jù)外媒報道，三星高級技術(shù)研究所(SAIT)近期發(fā)布了一款全新固態(tài)電池原型技術(shù)，比傳統(tǒng)鋰離子電池體積小約50%，能量密度提高到900Wh/L，能夠讓當(dāng)前在售的新能源汽車在保持所搭載電池包體積大小不變的情況下，綜合工況續(xù)航里程提升一倍左右。
與傳統(tǒng)電動汽車電池采用的液體電解質(zhì)不同，三星開發(fā)的新電池采用固體電解質(zhì)技術(shù)，其密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于液體電解質(zhì)。三星還引入只有5.0微米厚的全新銀碳(Ag-C)涂層，能夠減少陽極厚度，以解決固體電解質(zhì)容易在電池陽極引發(fā)枝晶生長，從而導(dǎo)致的縮短電池壽命，降低電池容量，并對整體安全性產(chǎn)生負(fù)面影響等問題。三星方面表示，這種電池充電次數(shù)可超過1000次(約100萬公里的續(xù)航總里程)，以用于在未來更有吸引力的電動汽車。
據(jù)悉，目前，這一電池技術(shù)還處于原型階段，尚不清楚這項技術(shù)何時應(yīng)用于實際生產(chǎn)中，但三星高級技術(shù)研究院將擴展該固態(tài)電池技術(shù)的測試范圍，推動其大規(guī)模量產(chǎn)進度。
