【儀表網(wǎng) 儀表研發(fā)】雖然無(wú)人駕駛飛機(jī)現(xiàn)在非常擅長(zhǎng)避免大障礙，但是細(xì)小的懸掛式電源線仍然會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。不過(guò)，新的機(jī)載傳感系統(tǒng)可能會(huì)改變這一狀況。
 

　　當(dāng)前，無(wú)人機(jī)使用雷達(dá)和/或光學(xué)傳感器來(lái)檢測(cè)電力線。但這些技術(shù)有時(shí)不僅不可靠，而且傳感器本身往往體積大，價(jià)格昂貴且耗能。
 

　　為了尋求替代方案，美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的工程師開(kāi)發(fā)了一種傳感器/軟件包，可以檢測(cè)電力線發(fā)出的電場(chǎng)和磁場(chǎng)。據(jù)稱，該系統(tǒng)不僅可以在一定距離內(nèi)精確地確定這些線路的精確位置，而且最終比傳統(tǒng)傳感器要小得多，輕便且便宜，而且它的功耗也要少得多。
 

　　另外，還能夠確定無(wú)人機(jī)流動(dòng)的功率方向。這意味著該系統(tǒng)還可以用于電網(wǎng)的空中測(cè)繪，以及用于定位故障，例如電線損壞，樹(shù)木侵入或線路下垂。
 

　　“電力線很小，很難用雷達(dá)或光學(xué)傳感器看到，但是它們會(huì)產(chǎn)生大的磁場(chǎng)，使用低功率，低成本，無(wú)源電場(chǎng)和磁場(chǎng)傳感器可以很容易地檢測(cè)到它們。”創(chuàng)建人戴維?赫爾(David Hull)說(shuō)道。
 

　　該技術(shù)已獲得紐約初創(chuàng)公司Manifold Robotics的許可，該公司將對(duì)其進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)。