內(nèi)容說明
本發(fā)明涉及燃?xì)獗眍I(lǐng)域，具體而言，涉及一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，以及一種采用該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥的燃?xì)獗怼?br/>
發(fā)明背景
IC卡燃?xì)獗響?yīng)用廣泛，在用戶用氣的過程中，IC卡智能表中的微電腦自動核減剩余氣量，所購氣量用盡后便會自動關(guān)閥斷氣，用戶需重新購氣方能再次使IC卡燃?xì)獗黹_閥供氣。
目前IC卡燃?xì)獗淼膶Ｓ脵C(jī)電閥大都存在閥芯轉(zhuǎn)動到位后，由于沒有雙向防堵轉(zhuǎn)功能，電機(jī)被強(qiáng)制停止運(yùn)行造成電流過大，耗能過高等問題，且這種結(jié)構(gòu)的機(jī)電閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易磨損。
因此，研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是目前需要迫切解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損。
本發(fā)明第二實(shí)施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥的結(jié)構(gòu)示意圖
本發(fā)明的另一目的在于提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥采用該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且耐磨損。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種燃?xì)獗?，該燃?xì)獗聿捎迷撾p向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，可實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，使用壽命長。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，包括動力齒輪、傳動齒輪、防堵轉(zhuǎn)齒輪和防堵轉(zhuǎn)磁性裝置。所述傳動齒輪設(shè)置于所述動力齒輪與所述防堵轉(zhuǎn)齒輪之間。所述動力齒輪與所述傳動齒輪嚙合。所述防堵轉(zhuǎn)齒輪包括一體設(shè)置的第一齒部與第一過渡部。所述第一齒部的外周表面間隔均勻設(shè)置有多個齒形。所述第一齒部的一端設(shè)置有第一端齒，另一端設(shè)置有第二端齒。所述第一過渡部的外周表面為未設(shè)置齒形的圓弧表面，所述第一過渡部的外周表面的相對兩端分別與所述第一端齒的齒根和所述第二端齒的齒根連接。所述第一齒部可與所述傳動齒輪嚙合，所述第一過渡部可與所述傳動齒輪脫離。所述第一過渡部與所述傳動齒輪脫離時，所述防堵轉(zhuǎn)磁性裝置可使所述第一齒部與所述傳動齒輪嚙合。
進(jìn)一步地，所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括固定板，所述動力齒輪及所述防堵轉(zhuǎn)齒輪均與所述固定板連接。所述防堵轉(zhuǎn)磁性裝置包括固定磁性件、第一移動磁性件和第二移動磁性件。所述第一移動磁性件和所述第二移動磁性件分別設(shè)置于所述第一齒部。所述傳動齒輪轉(zhuǎn)動至與第一端齒脫扣，且與所述第一過渡部脫離時，所述第一移動磁性件與所述固定磁性件相互吸合，且所述第一端齒與所述傳動齒輪嚙合。所述傳動齒輪轉(zhuǎn)動至于第二端齒脫扣，且與所述第一過渡部脫離時，所述第二移動磁性件與所述固定磁性件相互吸合，且所述第二端齒與所述傳動齒輪嚙合。
所述防堵轉(zhuǎn)齒輪包括第一轉(zhuǎn)軸，所述動力齒輪包括齒部和第二轉(zhuǎn)軸，所述防堵轉(zhuǎn)齒輪與所述固定板通過所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述齒部與所述固定板通過所述第二轉(zhuǎn)軸連接。所述固定磁性件、所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸分別在所述固定板上的正投影的中心位于同一直線上。
所述固定磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離與所述第一移動磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離相等。所述第二移動磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離與所述第一移動磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離相等。進(jìn)一步地，所述第一移動磁性件與所述第一端齒位于所述防堵轉(zhuǎn)齒輪的同一徑向上。所述第二移動磁性件與第二端齒位于所述防堵轉(zhuǎn)齒輪的同一徑向上。
所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括第一傳動齒和第二傳動齒，所述第一傳動齒與所述第二傳動齒同軸連接，所述第一傳動齒與所述動力齒輪嚙合，所述第二傳動齒可與所述第一齒部嚙合，所述第二傳動齒可與所述第一過渡部脫離。
本發(fā)明還提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，包括閥體、閥芯、第一
執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)及上述的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述閥體設(shè)置有進(jìn)氣口。所述閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi)，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿過所述閥體，并與所述閥芯連接。所述傳動機(jī)構(gòu)與所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)嚙合，所述傳動機(jī)構(gòu)與所述第一齒部嚙合。所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可通過所述傳動機(jī)構(gòu)和所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)，帶動所述閥芯轉(zhuǎn)動，以打開或關(guān)閉所述進(jìn)氣口。
所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥還包括密封圈和第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)。所述密封圈安裝于所述進(jìn)氣口處，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述傳動機(jī)構(gòu)嚙合，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿過所述閥體，并與所述閥芯連接。所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可通過所述傳動機(jī)構(gòu)和所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)，帶動所述閥芯擠壓所述密封圈。
所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括依次連接的第一執(zhí)行齒輪和第一連接部，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括依次連接的第二執(zhí)行齒輪和第二連接部。所述第一執(zhí)行齒輪與所述第一連接部套設(shè)于所述第二連接部，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)可相對所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動。所述第一連接部和所述第二連接部分別與所述閥芯連接。所述傳動機(jī)構(gòu)包括同軸連接的第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪。所述第一齒輪與所述第二執(zhí)行齒輪嚙合。所述第二齒輪包括一體設(shè)置的第二齒部與第二過渡部，所述第二齒部可與所述第一執(zhí)行齒輪嚙合，所述第二過渡部可與所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)脫離。所述第三齒輪與所述第一齒部嚙合。本發(fā)明還提供一種燃?xì)獗?，其包括上述的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥。
本發(fā)明實(shí)施例的有益效果是：該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括動力齒輪、防堵轉(zhuǎn)齒輪和防堵轉(zhuǎn)磁性裝置。動力齒輪與傳動齒輪嚙合。防堵轉(zhuǎn)齒輪包括一體設(shè)置的第一齒部與第一過渡部。第一齒部可與傳動齒輪嚙合，第一過渡部可與傳動齒輪脫離。第一過渡部與傳動齒輪脫離時，防堵轉(zhuǎn)磁性裝置可使第一齒部與傳動齒輪嚙合，從而實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損。
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